Le secteur du transport est le secteur le plus contributif aux émissions de gaz à effet de serre françaises. Il représente 32 % des émissions nationales (avec 131 Millions de tonnes de CO2eq en 2022). Et ce n’est pas que la faute aux poids lourds… C’est même le contraire, car la voiture individuelle est la contributrice principale (52 %) aux émissions nationales [1]… tout autant qu’elle contribue fortement à notre empreinte personnelle.
Fruit des aménagements passés et actuels, nos déplacements quotidiens sont historiquement centrés autour de la voiture individuelle. Tout est en effet pensé et adapté à la voiture… Décarboner notre mobilité et la façon dont nous nous déplaçons suppose donc de revoir cette dépendance à la voiture et c’est loin d’être gagné ! Même si la covid à chambouler quelque peu les choses, la décennie 2010 a vu une croissance quasi continue de la circulation routière (+1,3 %/an) [2].
De plus, quand on parle de transport, il ne faut pas occulter l’impact du secteur aérien et sa forte contribution à l’empreinte carbone de beaucoup d’entre nous.
… et par zone urbaine on ne parle pas uniquement des métropoles mais aussi des villes de petite et moyenne taille). Ainsi, on peut essayer de :
À titre d'exemple, les bouchons représentent, à l’échelle de l’Île-de-France, un temps perdu chaque année colossal [3].
Pensez aux transports en commun, au covoiturage voire au vélo si c’est possible !